618节阿里“新物流”对决京东“新一代物流”，在拼什么

19日凌晨刚过，京东宣布18天累计交易额达1592亿元，同比增长33%。其中，超越去年同期1199亿元交易额，京东共用16天14个小时。天猫方面称，成交额超越去年“618”只用13天。苏宁则表示，整体销售额同比去年增长121%。

来自国家邮政局邮政业安全中心的信息显示，受端午放假、促销时间拉长等因素影响，全行业运行较为平稳，业务量有小幅上涨，个别企业增长明显，远超平时业务规模。申通和百世均表示，业务量有明显上涨。

在阿里巴巴和京东分别提出“新零售”和“无界零售”的背景下，菜鸟网络和京东物流也相应地提出了“新物流”和“新一代物流”的概念。在一定程度上讲，今年“618”也是“新物流”和“新一代物流”的首次正面对决，呈现出了与以往不同的特点。

菜鸟方面介绍，此次618与往年最大的不同，是当日达和次日达已经成为基础服务，而线上线下融合、即时物流配送大量涌现。“分钟级配送”的门店发货业务高峰单量较日常剧增600%。

京东物流618期间在部分城市开通了24小时“闪电送”，借助前置仓模式和消费预测等措施提供快至分钟级的送货体验。苏宁物流推出“冰淇淋指数”和“冰淇淋社区”服务，缩短配送时间，主要依托于苏宁小店，将配送时效缩短为平均30分钟。

618期间，电商平台和快递企业的多款黑科技产品相继亮相，赚足了眼球。

天猫将此次618作为物流新科技的练兵场。菜鸟在无锡的“未来园区”里首次应用了IoT整体解决方案，通过给各种物理设备装上感应器，让每个摄像头在云端之外进行边缘计算。

在智能仓库内部，菜鸟投入了单仓超过500个AGV机器人的作业规模，刷新了此前在广东惠阳单仓200个机器人的全国纪录。

京东在华北上线了自动化冷链分拣中心，将产能提升至同等面积场地的2.5倍；外骨骼机器人、语音交互耳机等设备的投用，不断提升运营效率和改善着一线员工的工作状态。

德邦启用了“AR量方”技术，快递员使用手持设备，就可以实现自动测量和计算货物的体积，并自动录入系统，平均节省了近一半的时间。▲

为应对618包裹量的上涨，中通快递在广州、成都、武汉、郑州、南昌等多个转运中心上线了最新的双层自动分拣系统，每小时能够处理4到6万件。

圆通无论从硬件还是软件上均做了大量投入，如当前投入使用的全球集运网系统、双层配送交叉带分拣机、AGV项目、车载智能称重系统、三段码（电子面单）等等。

在末端环节，无人车、无人机等黑科技纷纷上阵。高储量的快递塔、刷脸自提柜、菜鸟小盒等神器，也在用科技刷新消费者的收包裹体验。

在今年618期间，京东获得国际互联网巨头谷歌以5.5亿美元的现金投资，这也意味着京东的国际化战略全面起航。

刘强东在内部信中表示，京东已经确定了京东未来10年的国际化方向，即以物流打头阵的供应链服务全球化，未来十年，将是京东物流主攻国际化的十年。

按照计划，京东物流将搭建以中国制造通向全球，全球商品进入中国的双通网络，采取830枢纽布局，即国内八大物流枢纽加全球三十大核心供应链节点的全球化布局。通过设立海外仓、开通跨境专线、智慧化多式联运等方式，实现体验和效率的双重优化，将缩短全球商品的“距离”，达到48小时中国与全球相通。

而在另一方，菜鸟也在大力布局全球网络。618期间，菜鸟先后在香港和迪拜宣布启动eHub（数字贸易中枢）的项目，其中与阿联酋航空公司的合作，使得菜鸟新增了267架飞机的货运能力。据了解，全球商品也在618期间涌进中国市场，菜鸟保税商品的当日达和次日达的达成率，比平时还高出了60%。