新能源汽车行业的迅速发展，吸引了不少互联网大佬们。2016年底，原格力电器总裁董明珠也宣布以个人名义出资入股珠海银隆，开拓新能源汽车市场，随后也吸引了王健林、刘强东等大佬共同出资30亿研发新能源车型。
珠海银隆也成为了大家关注的热点。根据介绍，"珠海银隆是一家以锂电池材料供应、锂电池研发、生产、销售为核心，延伸到电动汽车动力总成及整车的研发、生产、销售，智能电网调峰调频系统的研发、生产、销售、技术为一体的新能源闭合式循环产业链。"
如今，已经过去一年了。在这一年中，董小姐投资下的银隆新能源车型陆续面世，包括6分钟就能充满电的纯电动MPV，续航可达200km的电动皮卡以及电动公交车。其中电动公交车更是被北京市政府批量采购，选为北京1路公交车。但董小姐并未止步于此，近日，网上曝光了银隆纯电动货车。
来自银隆官方的资料显示，这款纯电动物流车外部尺寸为5990x2040x2740mm，和我们常见的同级别的轻卡差不多，只是在高度上稍微矮了一点。而作为一款电动车来说，整备质量也只有2.7吨，也比同类型的车辆轻700kg左右，而最大总质量为4.4吨，使得车辆大概有有着1.7吨的载重量。
而从外观上来说，这款车和我们熟悉的城市配送的任何一种车辆都大有不同：整车车头和货箱浑然一体，全身流线型设计；在前脸上，前挡风玻璃和部分前脸构造也是一体，使得前脸设计时尚，而又科技感十足。小编实拍的这款车是灰色和黑色的涂装，当然，如果您不喜欢这两种色调搭配，还可以有其他配色可供选择。
在内饰上，据介绍，这款车是一款单排座车型，在驾驶室内部只有主副驾驶两个座椅，不过得益于相比同类型的车辆少了一个座椅，使得这两个座椅不仅前后可调，左右也可以调动；而操控面板上，这款车采用电动车专用的仪表盘设计，配合有电动车窗和倒车雷达等。在前挡风玻璃上，除了间歇性电动雨刷，还配置有洗涤器。
在货箱尺寸上，据了解，这款车也同普通的同类型轻卡一样，采用4.1米长度货箱，而就货箱宽度来说也是1.9米，只是碍于车辆高度，货箱高度也降低到了差不多1.8米 。而就货箱材料来说，据介绍，是采用全铝材质打造，或许这也是这款车相比同类型的电动车辆质量更轻的原因所在。
这款电动车的电池布置和我们常见的电动轻卡类似，布置在车辆两侧的前后两轮之间；在电池功率上，据介绍，它采用140Ah容量的电池组，电池电压为377.4V，最大巡航能力可以达到500公里左右；而在充电方式上，这款车采用直流快充模式，不过，官方资料显示，它也可以选择慢充的方式充电。
对于城市货物配送来说，虽然只是负责最后一公里，但车辆也有着高效的运输要求，而得益于银隆在电池、电机以及整个电动车传动方面的技术积累，据介绍，这款车最高车速可达105公里每小时，远高于同类型的。
为了给电商物流企业提供更多的购置便利，这款车还多次入选免征购置税的新能源汽车车型目录。银隆新能源货车上市后，京东就已大批采购。
京东本身就是银隆的股东之一，根据此前的报道，京东占比2.2%，这次采购银隆电动货车作为京东物流车，一方面也算是对投资企业的支持，另一方面，也是董小姐的产品过硬，能够得到京东的认可，所以说论造车速度，还是不得不佩服董明珠，真的是说到做到。
来源：卡车之家、汽车精选