研究领域主要有五方面：第一、城市快速路交通控制方法研究，给出了开放式收费、网状城市快速路出入口交通控制的双层规划模型及其近似解法。第二、模糊理论在城市道路交通管理规划中的应用研究，将模糊理论应用于道路交通流分配中，为用户径路选择问题提供了基于对实际交通信息认识和选择的行为模型。第三、神经网络理论在道路交通管理中的应用研究，为收费城市快速路的合理利用、解决路上交通阻塞问题提供了一种方法。第四、网状城市快速路交通需求动态预测方法研究，利用AVI等智能交通监测设备测量的时序列数据，给出了进行动态预测的模型和方法，为ITS的研究发展提供基础。第五、交通地理信息系统研究，为科学性交通管理提供理论模型和技术方法。
目前从事的研究工作：综合交通规划，道路交通管理、控制，交通需求预测，交通地理信息系统等。